近日，四川省交通运输厅研究制定了

《四川省旅游公路设计指南（试行）》

（以下简称《指南》）

为便于理解主要内容

切实做好贯彻落实工作

现将有关情况解读如下：

出台背景

交通与旅游、文化融合发展是我省交通强国试点任务之一，旅游公路又是交旅融合典型产物。为推动交通强国建设、交旅融合试点任务加快落实，四川省交通运输厅围绕“建成一系列交旅融合精品，出台一系列政策意见指南，建立一系列工作推进机制”的试点目标，组织编制了本《指南》。

《指南》是在系统收集梳理总结分析国内外旅游公路建设经验，特别是我省川九路、理亚路、G318最美景观大道等典型旅游公路设计经验的基础上编制形成。《指南》编制过程中，邀请了国内知名公路与旅游规划设计院的权威专家，先后召开了3次咨询论证会，并征求了全省21个市州交通运输局及文旅部门意见，形成了《指南》试行稿。

适用范围

《指南》适用于四川省行政区划内旅游公路新建、改扩建及提升旅游服务功能的专项工程。《指南》所指旅游公路主要包括普通国道、普通省道和农村公路，有旅游服务需求的高速公路和专用公路可参照使用，对于纳入非交通行业管理的旅游公路，应采用相应的国家标准或行业标准。

主要内容

《指南》主要包括范围、基本规定、总体设计、五大系统（公路主体系统、慢行系统、服务设施系统、景观与环保系统、信息与管理设施系统）及附录等内容。在遵循现行《公路工程技术标准》的基础上，重点对旅游公路区别于普通公路的部分提出了原则要求和设计指引，重点回答了以下三个方面的问题。

1.什么是旅游公路

《指南》分别从旅游公路的定义、功能、分类、技术标准等方面进行了阐述。《指南》指出旅游公路是拥有自然、文化、历史、视觉或游憩价值，且公路旅游价值达标，同时具备交通功能和旅游服务功能的公路。《指南》通过对公路旅游价值进行评价，将旅游公路分为通景区型、目的地型和复合型旅游公路，并对三类旅游公路采用的技术标准提出了要求。

2.如何体现四川特色

《指南》遵循“以人为本、安全第一、因地制宜、生态优先、特色突出”的原则，坚持高原山区和平原丘陵并重、生态环境保护与发展并重、民族文化保护与旅游开发并重，注重展示与强化公路沿线的旅游价值，灵活配置各类设施，提升游客在旅游交通中的体验。

3.如何进行旅游化提升

《指南》以拓展旅游服务功能、完善旅游服务设施、注重路域景观打造、合理设置信息管理系统为重点，针对慢性系统中慢行道设置与设计，服务设施系统中服务区、停车点和观景台的规模与设计，景观与环保系统中主体工程与路域景观和绿化设计，信息与管理设施系统中信息感知、管理和支撑保障等提出了技术要求。

另外，《指南》在附录中明确了旅游公路项目策划、旅游资源调查与旅游价值评价、旅游公路总体设计要求及服务设施设计流程等内容，并列举了旅游公路常用路基护栏形式、典型边坡绿化及景观设计等示例，以指导旅游公路设计。

主要特点

1.地方特色突出

结合四川省情、交旅融合发展要求，突出安全、环保等重点领域和重点指标，提出高原山区特有的设计要点和指引。

2.行业融合度高

立足公路行业标准体系，结合旅游、环保和市政等行业要求，对旅游公路范围、设计流程、设计要点进行了凝练总结，在满足公路高质量发展要求的同时，有助于各行业间融合发展。

3.可操作性强

响应了设计人员关切问题，具有较强的可操作性。列举了一些国内外先进做法和案例，供设计人员参考，指南实用性强。

4.发展理念新

既吸收了国内外旅游公路设计先进经验和理念，又融入了“以人为本、适度超前”的思想，并充分考虑智慧化及新兴生活方式带来的新需求。

应用前景

近几年，省政府相继印发了《大峨眉交旅融合先行示范区建设方案》、《大香格里拉交旅融合四川省交通建设方案》、《提升川藏南线暨理亚路服务设施实施方案》和《大九寨交旅融合发展示范区建设方案》等，规划了近3000公里不同类型旅游公路，为《指南》应用创造了广阔的实践条件。

《指南》将填补我省旅游公路设计领域的空白，全面系统指导旅游公路策划与设计，以期达到旅游公路“策划有思路，设计有依据，建设有参考，管理有支撑”目的，为打造高品质的旅游公路提供技术支撑。