目前我国很多公路线设计工作中还存在很多问题没有得到妥善的解决，影响了我国公路整体设计质量。本文分析了公路线性设计连续性设计方法的重要性和设计过程中需要注意的问题，重点探讨了公路线性连续性设计方法。
        关键词：公路设计；线性；连续性
        在公路设计方面，线性连续性设计是主要的设计工作之一，在后期的施工中线性设计和连续性设计都是难以调整和更改的，因此在一开始的工程设计过程中，设计工作人员需要小心谨慎。具备有良好的先行连续性，能够有效的保障高速公路上行驶车辆的安全性，随着我国公路事业的不断发展，道路行驶安全成为了大家都在关注的重要问题，更加合理的线性设计，才能够确保车辆行驶安全，提升公路通行量。
        一、公路线性连续性的重要性
        1.确保车辆行驶安全性
        在公路设计中，不合理的公路线性设计会导致道路发生安全事故，例如说在设计中相邻的路段设计车速变化太快，平断面和纵断面的线性组合不合理，先行指标相差太大等，如果线性设计连续性均匀，会更加方便车辆城市。在公路线性设计中发生突然的变化，就导致司机反应不够及时，导致安全事故的发生。在长直线的公路末端如何设置急转弯曲线，这往往会非常容易导致发生公路交通事故。车辆在直线上行驶时，车辆驾驶人员很容易忽视车速，对面看到的仅仅是道路的缓慢移动，在直线行驶过程中车辆驾驶人员不需要进行很复杂的操作，因此长时间直线行驶容易导致超速驾驶。在进入到急转弯车道中时，车辆的向心力从0急剧变化加大，速度越快、半径越小，这时候车辆需要使用的向心力也越大，道路的突然变化会导致驾驶人员反应不及时，造成汽车安全事故。美国联邦公路管理局详细研究了两车道乡村公路平曲线和直线长度的安全性表现，据调查显示在200米的半径之内，邻接直线长度如果实在300-500米之间，那么发生安全事故的几率会比其他曲线高得多。
        2.促进公路使用功能的发挥
        不同的公路拥有不同的路段设计和公路等级标准，因此具备了不同的公路交通量和车速设计，需要使用不同的技术指标进行设计分析。在公路路段设计过程中，如果路段的变化比较快，那么技术指标比较低的路段会影响整条公路的设计质量，导致公路的使用功能无法有效发挥出来。一部分施工单位为了追求高指标的路段，会在经济上造成不必要的浪费，整条公路设计路段采用了不同的设计速度，在设计中如果忽视了技术指标的均衡性和连续性，很容易导致发生路线图编，过于频繁的变更行车速度，导致安全事故的发生。在公路设计当中增强路线的连续性，能够更加方便车辆驾驶人员行驶安全性，充分把公路使用功能发挥出来。
        3.公路线性更加顺畅
        随着我国社会的不断发展和人们生活水平的不断提升，公路建设工程质量也在不断地上升。人们对于公路线性设计的美学要求也逐渐在增强。根据《路线设计规范（JTJ011-94）》要求，在一级公路和高速公路设计过程中，需要合理的配合协调好公路透视图和三维模型检查一下线性设计，如果其他各级公路都有相应条件要求时，则可以使用公路透视图检验线性设计、在公路线性设计中要满足连续性要求，从空间角度来看公路应该是能哦故跟周围自然环境很好的融合在一起的景观，是造型优美的带状构造物。
        二、公路线性连续性设计分析
        1.行驶速度分析
        车辆在公路上行驶过程中，行驶的速度并不会发生突变的情况，这就属于形式连续性，形式连续性会对公路行驶车辆行驶过程中的安全性和舒适度产生很重要的影响。如果车辆在公路上行驶过程中，车辆的行驶速度能够确保连续性，那么则需要根据道路的断面，设计出良好的平纵组合，在公路线性设计当中提升设计质量。在公路线性连续性设计过程中充分的分析行驶速度，能够给予车辆驾驶人员一个舒适的驾车环境。如果线性设计没有达到一定的连续性要求，那么很容易在行驶过程中发生安全事故。
        2.设计速度匹配度分析
        在其他的条件都能够起到有效作用的情况下，设计速度能够让行驶车辆行驶在公路过程中，在确保安全性的前提之下达到最高的行驶速度。道路的线性设计中设计速度环节非常重要，当一条公路的整个路段只能够选择使用一种先行指标，那么不管是道路的景致还是车辆驾驶人员的视野都能够得到有效的保证。但是这种情况基本是不存在。首先不同的道路跨越的地区比较多，地形特征多种多样，不同的道路肯定需要使用不同的先行指标。再加上由于道路的状况不同，车辆驾驶人员的行车习惯不同，车辆的性能也有一定的差异性，这些问题都会导致车辆在行驶过程中产生不同的驾驶速度。车辆行驶在公路上的速度，基本上都会比设计车速要高一点。设计车速越低，这种差距就会越明显。公路的各项指标需要确定了公路设计速度之后，才能够进行详细的设定。从而通过配合设计速度行为，来均衡道路设计合理性。车辆行驶速度和公路设计速度之间协调性，会直接影响这一路段的设计是否合格。为了能够确保在车辆行驶过程中，车辆的行驶速度和公路的设计车速不会存在很大的差异性，需要协调好这两者之间的均衡性，减少在交叉路段以及长坡路段安全事故发生的可能性。根据调查显示，车辆在行驶过程中如果变化频率比较高，并且变化的波动比较大，那么说明车辆的形式速度出现了不连续性。道路的线性连续性设计，对于道路质量会产生非常重要的影响。
        3.道路曲率分析
        一条公路的通常都会存在直线、缓弯和急弯，从平面现行的角度来说，现有的使用标准并没有明确的对这三者的使用频率进行严格要求，只需要在公路设计中体现出了科学性和合理性，能够满足车辆驾驶人员的行驶需求即可。在车辆行驶过程中，道路曲率的变化是否能够连续性，是影响车辆行驶安全性的重要内容，因此加强道路曲率的分析非常重要。当公路的曲率变化保持在一定的范围之内，并且呈现出了连续性，这样才能够提升车辆按时人员的行驶安全性，减少交通事故的发生。
        4.纵断面分析
        纵断面的分析有两种，主要是针对直坡线和竖曲线进行分析。直坡线和竖曲线能够提升车辆行驶的安全性，减少公路造价成本的同时还能够提升道路施工质量。如果在设计过程中纵坡太陡的话，会降低车辆在上坡时的行驶速度，同时提升了车辆在下坡时的行驶速度，在这个过程中容易产生安全事故。坡长同样是对车速产生影响的重要因素，坡长对于车速的影响主要是来自于坡度，坡长在一定程度上能够帮助加强或者是减少车速。如果坡长过长，那么在上坡时车速会降低很多，在下坡时车速也会增加很多，增加了车辆刹车片的磨损度，影响车辆的安全形势。
        5.平纵组合分析
        在道路设计过程中提升线性设计的合理性，能够帮助车辆驾驶人员作出准确的行驶判断，提升车辆行驶安全性。如果在道路设计过程中平纵组合设计不合理，会导致驾驶人员在行驶过程中出现捂盘行为，影响了驾驶安全的同时，也会在一定程度上造成不必要的车辆消耗。
        结语：
        公路线性连续性设计不能仅仅考虑平纵指标的高低，同时也需要重点考虑整体的连续性和均衡性。只有保证了车辆行驶的连续性，才能够有效提升车辆行驶安全性。