中铁城际小编了解北京正研究试点建设全市首条封闭式的自行车高速路，连通天通苑至中关村，该项目明年将逐步落地。据介绍，今年北京计划对600公里自行车和步道进行治理，年底前还将完成朝阳路、朝阳北路慢行系统的治理工作。

    北京正在规划建设的这条“自行车高速公路”主要是起到保障居住在天通苑、回龙观、上地等地区的上班族往返到中关村的自行车骑行通勤需求。

　　据北京市规划院一份调研报告显示，回龙观有近两成居民的工作地点在中关村，在上地工作的超16%。据了解，由于连接两地的道路被京藏、京新两条高速公路阻隔了东西两侧，从回龙观到中关村的10公里左右的出行，变得比较困难。

　　北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳此前表示，回龙观地区处于城乡边缘接合部地带，因此道路结构中存在公路、快速路及高速路，并没有按照城市道路规划设计标准建设专门的自行车及慢行步道。而且，公交服务难以满足该区域的个性化出行需求，可由自行车作为公共交通的补充，因此，在该区域建设自行车“高速路”是一种必要尝试。

　　2016年三环路慢行系统整治后，北京市交通委与北京工业大学开展了三环辅路慢行系统前后实施评价的研究。据研究报告显示，机动车侵占率由原来18.24%下降到6.13%，下降12.11%；非机动车骑行速度也由原来11.78km/h提高到12.39km/h，提高5.87%。而随着共享单车的兴起和设施的完善，行人交通量提高了4.42%，非机动车交通量提高51.85%。