旅游公路沿线景观设计原则
1.1 安全性原则
旅游公路沿线景观必须兼具舒适性与快捷性，而提高舒适性与快捷性的前提则在于确保交通的安全可靠。车辆行驶过程中，驾驶人员的感受与道路景观之间存在密切关系，道路景观应当尽可能为驾驶人员提供舒适且不乏有趣的行车环境，如在考虑道路沿线树木配置以及景观小品的设置时，必须考虑驾驶人员的驾驶视线，以保证行车视距，不影响驾驶实现通透性为基本前提。又比如，弯道区域外侧树木应当沿边缘整齐连续栽植，以此种方式预告道路的线型变化，从而诱导行车视线，以策安全。
1.2 生态性原则
公路建设势必会在一定程度上破坏沿线生态环境，因此，在沿线景观的规划设计中必须体现生态性的原则，基于对公路沿线所处地区生态规律的调查，最大限度地修复并保护生态环境，尽可能减少硬质景观，通过植物造景达到满意的景观视觉效果。
1.3 融合性原则
旅游公路沿线景观设计必须最大限度地实现生态、景观以及文化的高度融合，在景观单元中充分展现地域文化特色与风貌，展现与延续地方文化，以概括性方式反映公路沿线的地域性旅游资源。
旅游公路沿线景观设计思路
在对旅游公路沿线景观进行规划设计的过程中，遵循上述基本原则，可采取如下几个方面的设计思路：
合理选线。最大限度利用既有线路，减少新征土地所占面积，布线时应当充分考虑区域自然地形条件特点，尽可能选择挖方量小的线路，原则上应避让水源、林木等生态敏感区。道路曲折区域应当配置一定的绿化或景点，发挥辅助驾驶员定位的功能，以提高道路沿线车辆行驶的安全性水平；
第二，分段设计。旅游公路较长时，景观规划设计可以考虑遵循分段设计的基本原则，在每段景观单元的规划设计中设置景观主轴线，以主轴线为基准，协调景观单元的配置，以打造风格独特且视觉效果优秀的景观单元；
第三，线形景观设计。线形设计优良的道路不仅可以满足安全行车的需要，还能使驾驶员及游人提高行车舒适度，得到视觉享受，获取旅游信息。用较大半径的弯道链接2 条直线路段，改善曲线的扭折状态；以连续的曲线相连代替短直线曲线相连，改善生硬感，可增加行车舒适度。一些路段还可通过适当降低平面线形指标的方式，达到保护周边自然环境的目的。
在现代社会经济快速发展的背景下，大众对于环境保护的责任心不断提升，公路建设工程中所带来的环境问题备受各方关注。与一般公路不同，旅游公路在设计规划中必须更多地融入景观设计、生态保护等理念，在沿线景观设计上充分考虑所处地区的地域特点以及景区景观风貌，在以人为本的理念指导下，重视观赏效果，实现自然景观与人文景观的高度统一。