行业资讯
道路渠化设计的目的是什么?
道路渠化是一种采取设置交通岛或者交通标线、设立标志来疏导、引导道路交通流,并使交通流畅,达到提高道路通行能力,行车安全,确保过路行人安全的目的。
渠化交通要优先保证主要运行方向车流的畅通;控制车辆汇流、分流或穿越处的角度和位置。利用交通岛的布置,控制车速,防止超车,并在其上设置交通标志以及作为行人过街时避车用的安全岛,尽量缩短车辆和行人在路口的通过距离和通过时间。利用交通岛的布置,防止车辆在交叉口转错车道。
设计原则
交叉口渠化设计是一个复杂的设计过程,要考虑多方面因素,如:车流量,机动车、非机动车、行人等要素。设计时应该以合理的预测以及充分的现场调查数据为基础,根据具体的地理位置,实际情况进行设计,以解决交叉口交通压力。综合起来有以下几条原则:
1、符合规范
渠化的所有设施,设交通岛、划线、建立各种标志,均应按国家有关规范的规定进行;其位置、颜色、尺寸大小、形状及高度等均应严格依据规范或标准的规定进行,不能随意变更或改动。
2、保证视距
平面交叉口渠化应充分保证各方向各车道车辆和行人的视距,交叉口附近的所有绿化栽植和街道上的市政公用设施均应以不阻挡视线、不妨碍视线为原则,凡妨碍视线的建筑或绿化均应拆除或砍伐以确保行车的视距要求。
3、位置合理
各种交通岛的位置应设在行车轨迹最少通过的死点处。一方面不妨碍行车;另一方面,减少交叉口多余面积,限制或控制车辆活动范围,固定行车轨迹线,减少冲突区。可因地制宜,适当变动,但在任何时候,都应保证交叉口行车和行人的安全和通畅。
更多相关信息 还可关注中铁城际公众号矩阵 扫一扫下方二维码即可关注

文章推荐
- 2026年专项债在投向领域、资本金使用、发行节奏等方面可能有哪些新趋势?
- 专项债与超长期特别国债、政策性开发性金融工具在功能定位上有何不同?
- 专项债的发行主体是谁?市县级政府如何获得专项债资金?
- 如何把高标准农田建设与智慧农业设施统筹设计,避免二次开挖?
- 如何通过整治引导农业向绿色、有机、品牌化转型,提高附加值?
- 如何结合整治塑造特色景观,发展农文旅融合的沉浸式体验项目?
- 同一个项目能否同时申请超长期特别国债、中央预算资金、专项债?
- 2026年7万亿资金申报全攻略:超长期特别国债+中央预算内投资+专项债重点投向与实操解析
- 2026年地方专项债新政解读:4.8万亿额度怎么花?重点投向、申报攻略全解析
- 湖北省黄冈市2025年全域土地综合整治完成19个项目市级评审,总规模83.8万亩、总投资超97亿元





