作为成都“十四五”乃至更长一段时期指导成都城市建设领域发展的重要依据，《成都市“十四五”城市建设规划》（以下简称《规划》）于6月29日正式出炉。这也是成都市住房和城乡建设系统全面落实新发展理念的重要规划。

　　《规划》提出，要加快推进基于信息化、数字化、智能化的新型城市基础设施建设（以下简称"新城建"），以"新城建"对接"新基建"，整体提升城市建设水平和运行效率。在"十四五"期间，将分步推进城市信息模型（CIM）平台建设等6项试点任务，充分释放新城建投资需求潜力，积极推进新型智慧城市建设。

　　推进城市信息模型（CIM）平台建设

　　对接城市"规建管"相关平台，整合汇聚城市基础数据（GIS）、物理形态数据（BIM）和实时动态数据（IOT），构建和管理城市三维空间，打造智慧城市基础平台。全面推进CIM平台在城市体检、智慧市政、智慧社区、智慧交通等领域的基础支撑应用，支撑构建"CIM+"应用体系。

　　推进城市运行管理服务平台建设

　　以CIM平台为数字底座，建设市、区（市）县两级城市运行管理服务平台，汇聚共享城市运行管理服务数据资源，推动智慧管网、智慧物业、智慧工地、智慧交通、智慧水务（预警、防灾）有效对接，打造城市运行管理服务智慧应用场景，实现"管理服务一门户、赋能服务一中枢、指挥协调一体系、信息发布一口径、运行监测一张图、数据资源一个池"，促进城市治理从数字化到智能化再到智慧化，让城市运行更聪明、更智慧，公园城市建设更加韧性、安全。

　　推动智能建造

　　与建筑工业化协同发展

　　紧扣"协同发展"思路，以建筑信息模型（BIM）技术应用为基础，以装配式部品部件标准化、信息化发展为抓手，以试点项目建设为载体，在房屋建筑工程和市政设施建设工程项目中，开展施工图设计、施工、验收等环节的试点运用，逐步建立并完善BIM技术应用管理平台，推动部门、企业、人员、建材、器械等依托BIM技术应用管理平台实现信息共享和相互协作，实现智能建造与建筑工业化协同发展。

　　智慧城市基础设施

　　与智能网联汽车协同发展

　　采用"车、路、云"一体化系统构架，开展车路协同智能网联基础设施部署，探索"车城网"等运营管理平台建设，试点多等级智能网联汽车示范应用。率先在成都经开区（龙泉驿区）和成都高新区开展片区试点，建成投用中德智能网联汽车试验基地，常态化开展车联网、智能网联汽车道路测试；结合龙泉驿区全区全域开放目标，完成龙泉驿区重点试点片区范围内车路协同试点任务；建成新川创新科技园片区高级别自动驾驶示范，实现试点区域内"5G+车联网"自动驾驶应用场景，探索无人驾驶在公开道路的商用服务；在有条件区域同步开展车路协同发展应用场景试点示范。

　　推进智能化市政基础设施建设和改造

　　在新、改（扩）建城市道路及设施设备更新过程中，同步规划部署智能化终端感知设备建设条件，逐步构建城市道路感知体系，实现重点区域基础设施运行数据的全面感知和自动采集，推动智慧城市智能化基础设施。以强化智慧多功能杆12为载体打造智能化基础设施底座，实现智能化设施设备的集约设置，一体化挂载。同步统筹地上市政基础设施和地下管线物联感知设备建设，高质量谋划一批智能化市政基础设施建设，探索C-V2X车联网路测设备建设，开展与5G网络、卫星导航位置服务基准网络的联合组网，实现交通运行管理和智慧停车、充换电设施等公共服务设施的系统联动及信息共享，为智慧城市建设赋能。

　　加快推进智慧社区建设

　　深化新一代信息技术应用，实施社区公共设施数字化、网络化、智能化改造和管理。建立智慧物业管理服务平台，推动物业服务企业大力发展线上线下社区服务业，接入电商、配送、健身、文化、旅游、家装、租赁等优质服务，拓展家政、教育、护理、养老等增值服务，满足居民多样化需求。