按照路基的填挖情况不同，路基的断面形式一本可分为路堑、路堤和挖填结合三种形式。

1. 路堑：即指在天然地面的基础上向下开挖一定深度而形成的；

常见路堑施工图

2.路堤：指在天然地面使用岩土材料填筑而成的的结构形式；

常见路堤图片

3.填挖结合：顾名思义，即一部分在天然地面进行开挖，一部分在天然地面进行填筑而形成的结构形式。

挖填结合示意图

二、路基工作区与路基层位

1. 路基工作区

   路基工作区：是指汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重应力之比大于0.1的应力分布范围。

路基工作区示意图

2.路床

路床是指路面结构层以下0.8m或1.2米范围内的路及部分，路床厚度由路基工作区深度确定，路床分为上路床和下路床，上路床为0.3m，下路床分为两种，一种是0.5m，在轻、中、重交通荷载等级下使用，在特种和极重交通荷载等级下，下路床厚度为0.9m。因此路床的厚度分为0.8m或1.2m两种。

路床示意图

3.上下路堤

上路堤：在路床以下0.7m厚度范围内的填方部分称之为上路堤（结合路床示意图，下路床以下0.7m范围内的天放部分称之为上路堤）。

下路堤：上路堤以下的填方部分。

4.低路堤：指填土高度小于路基工作区深度的路堤。（结合路基工作区示意图）

注：可以理解为路基工作区涉及到了天然地面。

三、路基横断面组成

横断面几何尺寸由宽度、高度和边坡坡度组成。

1. 路基宽度：车道宽度与路肩宽度之和。注：可理解为最左边与最右边的长度。

2.路基高度:指路堤的填筑高度或路堑的开挖深度。即设计高程与原地面之差。

3.路基边坡坡度：边坡坡度也称之为边坡坡率=边坡高度/边坡宽度，通常以1：X表示。

4.路基附属设施：主要有取土坑、弃土堆、护坡道和碎落台等。

四、路基排水设施

水是诱发路基病害的主要因素。为保证路基的强度与稳定性，应使路基处于干燥或中湿状态。

路基排水设施主要分为地面排水设施和地下排水设施

1. 地面排水设施有：边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水分离池、排水泵站、倒虹吸、渡水槽等设施。（如有需要请留言给小编，小编给大家上图，更方便大家的理解）。

2. 地下排水设施有：排水垫层和隔离层（用于使地下水从横向排除，避免冲刷路基，保证路基的强度和稳定性），暗沟、渗沟、仰斜式排水孔、渗井、排水隧洞、检查井和疏通井（如有需要请留言给小编，小编给大家上图，更方便大家的理解）。

五、路基防护与支挡

1. 路基坡面防护

   坡面防护方式有：植物防护、骨架植物防护和工程防护。

2. 沿河路基冲刷防护

   ①直接防护措施：植物防护、砌石或混凝土护坡、土工织物软体沉排、土工摸袋、石龙防护、护坦防护、抛石防护和排桩防护。

   ②间接防护措施：主要有丁坝和顺坝

3. 只当结构

   ①、挡土墙：重力式挡土墙、石龙式挡土墙、扶壁式挡土墙等等

   ②、其他只当结构。

六、路基施工

路基施工前，应对路基的填筑材料进行检测，如土的试验主要项目有天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、承载比试验（CBR）、必要时应做颗粒分析、比重、有机质含量、易容盐含量、冻胀和膨胀量试验。

路堤通常是分层铺筑、分层压实、每层压实厚度一般不超过0.30m。

压实度为筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。压实后的干密度采用灌沙法或环刀法通过现场检测获得，二最大干密度则是事先在室内通过标准击实试验得到

路基完工后，应测定路床顶面弯沉值，以检验路基设计回弹模量对应的弯沉值。