行业资讯
我国加快公路数字化转型 大力推进旅游公路建设
交通运输部今天(7月31日)表示,正在组织起草公路数字化与智慧公路建设的政策文件,推动开展公路设计施工、养护应急、出行服务、市场治理、标准规范等方面的数字化专项行动和相关试点工作。加快推进济青中线高速、京港澳高速湖北段改扩建等智慧公路建设。此外,交通运输部还大力推进旅游公路建设,探索以“公路主体工程+旅游”“桥梁+旅游”“服务区+旅游”等多种形式,努力打造更多具有知名度和影响力的旅游公路,推动公路与旅游融合高质量发展。
交通运输部:上半年我国搜救成功率达96.9%
此外,交通运输部今天发布数据,上半年,全国各级海上搜救中心共组织协调搜救行动660次,协调派出搜救船舶3976艘次,派出飞机96架次;搜救遇险船舶444艘次,搜救遇险人员4283人,其中4152人获救,搜救成功率96.9%。
更多相关信息 还可关注中铁城际公众号矩阵 扫一扫下方二维码即可关注

文章推荐
- 全域土地综合整治项目实施后可能引发的生态风险,方案中需设置哪些监测、防控与修复条款?
- 全域土地综合整治跨部门协同不畅导致报审延迟,编制与报审阶段需建立哪些协同保障机制?
- 全域土地综合整治方案编制中,如何预判资金测算不足的风险,设置哪些风险预警与应急调整机制?
- 如何在全域土地整治方案中量化整治成效指标(新增耕地率、耕地质量提升幅度、生态效益增加值等)?
- 针对整治后耕地的地力维持,全域土地整治方案中需纳入哪些长效管理措施与责任主体?
- 针对整治后耕地的地力维持,土地整治方案针对整治后耕地的地力维持,土地整治方案中需纳入哪些长效管理措施
- 全域土地整治方案中如何设定整治项目的分期实施计划,各阶段的核心目标、工期、验收节点是什么?
- 全域土地综合整治中涉及“三区三线”局部优化的,实施方案中需明确哪些调整程序?
- 全域土地综合整治实施方案中的资金平衡分析需包含哪些内容,如何确保资金来源有保障?
- 全域土地综合整治实施方案中的子项目如何划分,需明确哪些核心信息?




