《标准》对北京市乡村地区的农村公路、村庄道路、公交场站、公共停车场、邮政快递以及旅游交通等设施规划和设计方面的技术要求作了具体规定，明确了各类设施的用地规模，提出了规划原则和策略指引，并根据不同地区和类型，对各类设施各要素的建设标准进行了详细规定。《标准》适用于这些设施的新建、改建、扩建的规划和设计。《标准》的发布将在乡村建设中充分发挥规划引领作用，为保障基本民生、促进城乡统筹、建设宜居宜业和美乡村提供有力支撑。《标准》包括总则、术语、基本规定、农村公路、村庄道路、其他交通设施六个章节，对乡村交通设施设计中的路线、路基、路面、排水、桥涵、隧道、交通工程和绿化等要素都进行了规定。《标准》是在新时代、新理念下提出的对于乡村基础建设的详细指导，注重“绿色生态”、加强安全减灾、聚焦基本保障，为乡村地区因地制宜、特色发展提供具体指导。《标准》按照“以人为本，生态优先，统筹兼顾，特色发展，分类分级，因地制宜”的原则，对北京市乡村交通设施规划和设计做出了具体的规定：1.提高农村公路网络效率。提高农村公路覆盖范围、通达深度和服务水平，服务乡村地区居民出行和农村生产生活，提出农村公路应与干线公路衔接顺畅，提高农村公路路网连通性及可达性。

山区公路与景观融合示意图2.加强规划对村庄道路设计的指引作用。根据村庄规模和发展需求，细化村庄道路的分级要求，明确各级村庄道路的规划设计指标。细化交通安全及照明设施、绿化景观形式的设计要求，突出安全至上和绿色发展理念。

村庄道路示意图3.提升乡村交通服务一体化水平。新增公交设施、公共停车场和邮政快递设施的规划设计要求，鼓励相关设施合并设置、综合利用，满足乡村多样化交通需求。

交通设施用地复合利用示意图4.促进乡村旅游提质升级。依托乡村旅游公路建设交通驿站和观景台，合理分配道路空间资源，适应村民出行与旅游出行的双重需求，带动沿线旅游资源开发利用。

近日，市规划自然资源委通过“现场+线上直播”的方式组织开展了《标准》的宣贯培训会。委内相关业务处室、各区规自分局、市区两级交通委、农业农村局及我市道路交通工程设计行业单位同步参加培训学习。通过《标准》的宣贯，使管理人员与行业人员更好地理解和使用标准，提升乡村道路规划的科学性，推动我市交通设施城乡一体化发展。本内容由北京市规划和自然资源标准化中心、乡村规划处、市规划院提供