行业资讯
道路交叉口设计交通组织方式交通特征点介绍
1、 交叉口交通组织方式
无管制交通: 小流量路口
渠化交通(含环交) : 中等流量路口
交通控制(信号灯) : 较大流量路口
立交: 大流量及要求快速、 连续交通的路口
2、 交通特征点
分流点、 合流点(交织点) 、 冲突点。
对交通的影响程度( 由小到大): 分流点、 合流点、冲突点
3、 4、 5条相交道路下的交通特征点数量
3、 减少或消除冲突点的方法
实行交通管制
渠化交通
修建立体交叉
4、 立体交叉的基本类型
分离式
互通式
部分互通式: 菱形、 部分苜蓿叶型、
完全互通式: 定向、 苜蓿叶型、 喇叭型
环行立交: 2层、 3层、 4层
5、 环行交叉口
中心岛形状
圆形、 椭圆形、 异形等
园形环岛半径: 20~50米
环岛宽度:3条机动车道+弯道加宽: 14~16m
交织角:车辆沿最短距离方向行驶交织时的交角, 20~40度。 越小越安全
交织长度:车辆进出交叉口在环道上交换车道所需的距离, 为相邻路口进口道中心线与环道中线相交两交点间的距离 。
最大通行能力:2700辆当量小汽车/小时
6、 平面交叉口
路缘石半径
主干路20~25 m 、 次干路 10~15m 、 支路 6~10m 米;小汽车6~9m、 载重汽车9~18m、 大型公共汽车12~18m人行横道宽度4~10米
7、交叉口拓宽
设左转专用车道: 一个信号周期内左转车>3~4辆
设右转专用车道: 一个信号周期内右转车>4辆
车道宽度: 3.0~3.5米
进口段长度、 出口段长度: 与车速及候驶车辆数量有关、 一般进口段50~70米, 出口段20~40米
更多相关信息 还可关注中铁城际公众号矩阵 扫一扫下方二维码即可关注

文章推荐
- 2026年专项债在投向领域、资本金使用、发行节奏等方面可能有哪些新趋势?
- 专项债与超长期特别国债、政策性开发性金融工具在功能定位上有何不同?
- 专项债的发行主体是谁?市县级政府如何获得专项债资金?
- 如何把高标准农田建设与智慧农业设施统筹设计,避免二次开挖?
- 如何通过整治引导农业向绿色、有机、品牌化转型,提高附加值?
- 如何结合整治塑造特色景观,发展农文旅融合的沉浸式体验项目?
- 同一个项目能否同时申请超长期特别国债、中央预算资金、专项债?
- 2026年7万亿资金申报全攻略:超长期特别国债+中央预算内投资+专项债重点投向与实操解析
- 2026年地方专项债新政解读:4.8万亿额度怎么花?重点投向、申报攻略全解析
- 湖北省黄冈市2025年全域土地综合整治完成19个项目市级评审,总规模83.8万亩、总投资超97亿元




