行业资讯
深入了解桥梁动载试验,挖掘结构特性与动力响应
桥梁的动载试验总体包括两大项内容:桥梁结构的动力特性测试(或者说桥梁结构的模态测试)和桥梁结构在车辆荷载激励下的结构动力响应的测试。
桥梁结构的动力特性和动力响应的测试都是采用动力测试系统来进行测试的。桥梁振动测试的系统包括传感器、连接线缆、采集设备、控制系统以及数据处理分析系统等几部分组成。
桥梁结构的动力特性测试主要是进行模态测试,主要分析桥梁结构的振型、自振频率和阻尼比。模态测试对于桥梁结构采用脉动测试的方法进行测试。
桥梁结构动力响应的测试主要是在车辆荷载激励下对桥梁结构的动力响应进行测试,以评价桥梁结构的行车性能。对于公路桥梁动载试验测试的试验有跑车、跳车以及制动等试验工况。动力响应测试采用的传感器一般采用低频的振动传感器来进行测试,传感器常用的有加速度、速度以及位移传感器等。对于动应变测试通常采用电阻式应变片,用动应变采集仪进行测试。桥梁动力响应测试主要分析的参数有阻尼比、冲击系数、振动幅值等参数。
中铁城际规划建设有限公司是集规划、项目策划、产业政策研究咨询、全过程咨询、勘察、测绘、设计、数字化服务、科研开发于一体的高新技术型集团企业。我们坚持以地方政府智库服务为主导,以基础设施技术(市政、公路、建筑等)为基础,以生态与环境技术、地灾治理、勘察、测绘、园林设计为辅助,以区域经济研究、产业策划为亮点,以项目整体策划、全过程工程咨询、EPC总承包为新方向。公司秉承创新驱动发展战略,开发多元产业,用先进的理念和精湛的技艺,真诚为广大客户提供“全过程、全产业链、全生命周期”的集成式的技术与智能化服务。
更多相关信息 还可关注中铁城际公众号矩阵 扫一扫下方二维码即可关注

文章推荐
- 为何说全域土地综合整治是“千万工程”迭代升级的重要平台和抓手?
- 如何依据国土空间主体功能区定位,制定差异化的整治措施?
- 如何通过全域土地综合整治,推动耕地数量、质量、生态“三位一体”保护?
- 340个整治区、220万亩修复治理,广东全域土地整治加速铺开
- 广东9个全域土地综合整治典型项目出炉
- 面向“十五五”,广东全域土地综合整治如何再出实效?
- 整治实施方案在应对市场变化和实际情况时,缺乏动态调整机制,如何解决?
- 如何确保乡镇国土空间规划与全域土地综合整治实施方案的有效衔接和融合编制?
- 产业在全域土地综合整治中扮演什么角色?如何通过整治为产业发展提供空间和要素保障?
- 当前全域土地综合整治面临哪些主要规划衔接问题?




