张兵在城市诸多不确定状态中，从动力主体分析和主体互动的角度，建构了“理想的”城市发展动力机制分析框架。“这一分析的意图很显然是为了形成一个普适的理论分析框架，因此更多地注意了其覆盖范围的正统性和对所涉及因素的平衡方面。”
 
　　这一“理想的”城市发展动力机制分析框架深刻揭示出城市规划在城市发展中作用的性质，即“城市规划本质上是城市发展过程中控制目标偏离的一种作用机制”，“城市规划不是城市发展直接的社会动力，而是动力主体利益的协调机制(（控制、激励、整合、保障），是城市发展动力的利用机制”
 
　　这一论断对本书所研究的城市设计实践的“作用性质”也具有重要的借鉴意义。中铁城际将城市设计作为一种社会实践研究，将其置于社会系统发展脉络和城市开发的实际运作过程双重背景中来审视。
 
　　事实上，城市设计只有在与各种社会因素错综复杂的矛盾作用过程中，才能对建设环境形态演变产生重要影响而发挥出实际作用。张兵的城发展动力机制与城市规划作用性质的分析，在某种程度上的确有助于我们理解城市设计的实际作用是如何产生的。
 
　　而与此同时，本书实证部分是针对某一特定时空范畴的具体城市设计实践作定性研究，这在具体的城市开发中表现出的是事件性过程，并非抽象的城市设计社会实践，这既有事件发生的缘起、发生过程和关键性时间节点，也包括事件主和作为事件对象的建设环境开发项目。
 
　　因此，我们特别关注个案中城市设计实践作为一种具体“社会事件”的主体、对象、过程、结果，以及对该社会事件进行某种因果性的解释。这种“过程一事件”的社会学研究进路对本书的实证研究有重要的方法论意义。
 
　　无疑，实践是实践者能动地发挥作用的事件性过程，而实践蕴含的逻辑则是我们实证研究的目标所在。在此基础上本书拟作进一步探讨，以期构建一个适合“特定时空范畴具体城市设计实践”的实效分析和解释的理论框架。
 
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