【摘  要】：为了提升道路的使用性能和安全性能，解决交通运输压力，高速公路的改扩建工作时有发生。在高速公路改扩建工程当中，其线路设计直接影响着改扩建工程的质量和道路未来的使用安全性，因此一定要加以重视。基于此，本文在分析高速公路改扩建工程线路设计原则和具体要求的前提下，深入探讨了高速公路改扩建工程的线路设计，希望对我国高速公路的建设工作能有所帮助。
　　【关键词】：高速公路；改扩建工程；线路设计；原则；要求

1高速公路改扩建工程路线设计的原则

高速公路改扩建工程由于受到老路原有形式等方面限制，工程技术难度比较大，在进行设计的过程中应当遵循以下几点原则：
（1）对高速路改扩建工程设计中因注意避免交通拥挤、交通堵塞，保证公路的常规性；
（2）如果原有的高速公路质量等方面都达到了标准，那么就因尽量保留原有的高速公路，合理利用原有高速公路，以便节约施工工程的数量，还减少了工程的经济开支，并为改扩建工程的整体性起到了重要的保障；
（3）对高速公路改扩建工程设计中，应注意根据沿线的构造物高度、位置来做控制点来对路线的横、纵、平断面进行分析设计，从而尽量保证拟合线性能和实际设计线路之间相统一；
（4）在高速路改扩建工程设计的过程中，需要多方位对构建物内部构造进行考虑分析，如果原有的构造物在高速公路上的构造比较复杂，在这样的情况下，因对是否能对构造物的改建进行分析、探测，并合理利用好原有的构造物。

2高速公路改扩建线路设计的具体要求

　　2.1高速公路改扩建路线的形式选择
　　高速公路改扩建路线有单侧拼接、单侧分离、两侧拼接、两侧分离、混合加宽等多种形式。平原微丘区高速公路一般采用“两侧拼接、局部分离”扩建方案，如沪宁高速和沈大高速扩建工程；而对于山岭重丘区高速公路，由于受高填深挖路基安全性、隧道和大跨径桥梁扩建方案、施工组织与保通措施等控制因素影响，常采用“单侧加宽”扩建方案，如连霍高速郑州至洛阳段扩建工程。
　　2.2全面了解高速公路原有工程
　　高速公路改扩建工程本身就是在原有的工程基础上进行设计和建设，因此在进行改扩建的过程中一定要对原有的工程结构和实际情况等进行全面分析。这样才能更加容易地找到拼接的方式，并将原有工程进行综合应用，这对高速公路线路的合理设计以及建设资金的节约也会起到重要的作用。
　　2.3重视高速公路改扩建工程的安全性
　　对高速公路的改扩建正是出于对公路安全性的增强而实施的，这就要求在对高速公路实施改扩建之前就要对整个工程的安全性进行评估认识，进而制定出相对应的改扩建策略，使高速公路改扩建工程的建设能在安全保障基础上进行。
　　2.4考虑高速公路改扩建工程的环境影响
　　我国现代化经济发展十分迅速，很多的城市经济发展也得到了大大提升。在这样的新环境下，原来的城市规划已经不能满足现代城市经济发展的需求了。所以，在进行高速公路改扩建线路规划设计的时候，务必对城市的环境、条件进行综合性的分析，对其进行全面的路线设计，以达到与城市整体规划的相互协调和进步。

3高速公路改扩建工程路线设计

　　3.1平面拟合设计
　　（1）拟合原则：对旧路依据明式构造物和隧道等因素进行平面拟合设计；在保持原路线设计的基础上对两侧拼接路段进行拟合设计；相对于那些长度大圆或者曲线，在设计时多采用“多圆复曲线拟合法”，可以减少拟合误差。
　　（2）纵向优化也应同期进行，对原有的公路纵面线形设计进行优化，以更加配合如今的发展需求为准，同时和平面拟合设计相呼应。针对那些影响发展的或已达不到如今规范要求的路线，应使用纵面优化方式，提高整体线路的运行效果。
　　（3）应大众对行车的舒适度要求，要改进路面的设计，控制好路面施工精度，使公路在车辆的行驶过程中带给人安稳舒适的感觉。遇到道路坡度时，应加以设计加厚等方式减轻道路坡度给行车舒适度造成的不稳定，力图设计改进后的道路在使用中安全、舒适。
　　3.2纵面拟合设计
　　在改扩建工程设计过程中，遇到道路分叉等问题应首先考虑纵面拟合设计的方式，这样便可以让整体的设计更为协调，工程才能顺利的完成。另外，还应对路面进行综合性的分析，从而保证高速公路改扩建工程设计和实际施工情况发展一致，除此之外改扩建工程设计路线工作的过程中，必须认真按照设计的原则和
　　要求，避免发生不安全因素，从而导致工程的施工过程中出现误差，这些问题不单单只会给工程的施工状况带来影响，更重要的是对未来高速公路使用的功能带来最直接的影响，使得高速公路的安全性方面上也会首要严重的影响。只有对改扩建路段进行全面的掌握和分析，并采取协调的方式来进行设计，才能更好的去避免出现误差，才能保障公路建设的质量。
　　3.3线形设计
　　（1）根据安全性评价建议，结合老路的平纵组合情况（如危险的曲线半径、曲线线形衔接情况等），对原路的线形指标进行相应调整。对于原路线形组合不良或事故多发路段等重点或危险路段，應提出补救措施。对于凹形竖曲线底部排水不畅路段，应对其纵断面和横坡设计进行综合调整，减小排水不畅路段长度；S形曲线以及同向曲线（含C形和卵形），宜增加设置线形诱导标志；长直线的下坡路段，宜增加设置警告和限速标志；长直线的转弯路段，宜增加设置线形诱导标志和警告标志等。
　　（2）对于新线，应灵活运用技术指标，保证新线与老路线形标准的连续、均衡、顺捷，并与沿线相适应。

4结束语

　　综上所述，高速公路改扩建工程是一个复杂的系统工程，路线设计是最重要的一个步骤，直接关系到工程的整体质量，必须得到高度重视。在进行高速公路改扩建工程线路设计时，必须做好高速公路平面、纵面拟合以及线形设计，并全面考虑施工场地的自然环境、行车安全、地形地势等因素，以期更好地解决我国高速公路改扩建线形设计问题，增强设计合理性，从而保证人们行车出行的舒适性、安全性。