近年来，公路以其鲜明的技术经济特征，较好地适应了现代经济社会发展的需求。同时公路在我国迅速发展，里程不断增加，它的建成带来了较大的国民经济效益和社会效益，它的发展也带动了整个公路行业的向前发展，对国民经济和社会发展具有重要作用。因此要使得公路建设事业健康可持续发展，就需要重视公路建设与周边环境相协调，这有着重大现实意义[1]。
关键词：公路设计；施工阶段；环境保护
       引言：经济的发展加快了公路建设的步伐。但是公路的建成所出现的污染问题以及对周边环境的影响日益突出。基于该种现状下，文章主要针对公路设计与施工阶段的环境保护现状及措施方面进行详细分析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值。
        1.公路设计与施工阶段的环境保护现状分析
        1.1公路设计阶段
        一条公路的建设，首要之重任便是公路的设计阶段。在公路设计阶段，我们就应该将环境保护提上议程，设为重中之重。近年来，我国在公路设计阶段对环境保护问题有明显的突破，但是还存在着一些不足之处。所以还需要我们不懈努力，加大力度进行改进，力求环境保护问题在公路设计阶段能有所保障。近年来，我国更加重视公路建设的良好发展，不断的将对环境、生态的保护提上了议程，这也都是不得不考虑的因素。这就要求在公路建设设计线路之时，就必须综合立体全面的考虑各方面的因素。路线的选择不仅要考虑到对沿线及其附近的生态环境和人文环境的影响，还有对居民的影响等等。因此尽量避免穿越居民聚集区域，以防将来对居民产生不便的影响；还应考虑到公路的美观性，因势利导的进行公路美观建设。还有一些固定因素，比如经济、安全和适用性等硬性因素等多需要充分考虑。另外，公路设计越来越趋于人性化。我国经济高速发展中，必然会产生一些问题，例如目前广泛受到关注的征地拆迁问题，这是公路建设中不愿面对的问题。随着时代发展和人民生活水平的提高，公路设计过程中提高了认识，以人民群众的要求为中心。在公路设计阶段，线路尽可能的避免穿越居民集中区，一方面是拆迁问题，但更重要是考虑到公路的噪音问题带给居民的影响。
        1.2公路施工阶段
        首先，公路施工注重多方面影响。近年来，由于公路施工过程中对环境的影响逐渐加大，引起了相关部门的关注，逐渐从以前的粗放式逐渐转变为精细式。目前，我国很多公路建设单位越来越注重施工阶段多方面的影响，在施工时考虑对大气的影响和考虑噪音对周边居民的影响、更是考虑对生态的影响。在施工作业尽量力求避免造成大气污染、影响居民和破坏植被和水土流失等不良影响；其次，公路施工对环境影响明显改善。我国在经济建设的阶段中，经历过粗放式的发展，在公路建设中的体现便是只注重公路的建设，而不注重建设时及其日后对环境的影响。由于近年来建设美丽中国口号在我国已经贯彻落实，所以公路建设施工单位越来越注重施工阶段对环境的保护，进而在各方面的努力下，公路施工对环境的影响也明显的改善；最后，公路施工废弃物的处理还不够好，在公路施工阶段一个重要的问题便是施工的废弃物处理。如果处理好的话还好说，处理不好的话不仅将会对居民带来困扰，更是会影响生态环境，促使环境的恶化。在我国现阶段，虽然已经将公路施工废弃物提上议程，但是还存在着很多的问题。
这主要是对废弃物就近处理，还有就是不注重排放废弃物地点的处理，造成了二次伤害环境等现象。
        2.公路设计与施工阶段的环境保护可行性措施
        2.1公路设计阶段
        首先，注重落实科学的、人文的思想观念。我国近些年各行各业都提倡科学发展观，注重人文关怀，在公路的建设上，我们同样也要注重科学的、人文的思想观念，在公路设计阶段，从线路设计开始，就要充满人文关怀，注重对美的提倡，注重因势利导，使得公路与附近自然景观相协调，同时也应该注重绿化工作，保护生态环境，使人们享受公路便利的同时享受自然的美妙。另外，合理、人性化的进行线路设计。在公路设计阶段[2]，一条好的线路是重中之重，设计单位应科学、精细的开展选线工作，一些线路可能会穿越居民聚集区和生态保护区，这就会对生态环境的保护和居民的生活带来很大的影响。所以，进行线路设计时，务必应该避免穿越自然保护区、居民集中区、文物遗址保护区等，选择一条合理、人性化的线路。
        2.2公路施工阶段
        首先，注重施工阶段的各类生态问题。施工阶段，其对环境的影响无需多言，尤其是施工期对生物多样性的影响、对植被的影响、对大气的影响和对居民的影响等等。所以这就要求公路施工单位注重施工阶段各方面问题并加以改善。首先要处理好施工时的大气污染问题，对施工时的粉尘等相关危害气体进行必要的处理；还有水土流失问题，施工单位应该合理安排施工，做好雨季对施工土方的防护工作，做好相关的坡面防护等来防止水土流失问题；噪音问题也是一个不可忽视的问题，在施工时，应避免进行晚上作业，以防扰民现象，还需要在施工地科学的布置防噪音设备，以防噪音超标；其次，着力解决施工期的土地保护工作。在公路建设施工期间，对施工建设占用的土地也应该考虑到，所以应该合理的安排施工场地，统筹兼顾、合理计划，以减少施工对土地的占用，保护自然环境少受影响。施工单位应该尽可能的采用周边原有道路做为施工时的便利通道，同时也要合理利用挖方填筑路基，因势利导[3]，利用附近地形，科学合理的来解决相关施工问题；最后，注重施工废弃物的处理。在施工废弃物的处理上，应合理、科学的规划废弃物的排放位置，远离居民区和生态环境保护区，在废弃物处理的地方也应该修筑排水沟，做好坡面防护等工作，以免对排放的区域环境更加恶化。
        2.3完善环境影响指标体系和方法
        在特殊区域需要结合当地的情况，选择合适的评价指标和各指标的权重，例如在新疆地区，生态环境脆弱，水资源、生物资源和绿化景观所占权重则要相应地增加。对于居民区，大气、噪声、土地资源所占比例要相应增加。另外，需要选用合适的方法进行指标体系的评价，目前研究主要采用神经网路模型、模糊综合评价法和模糊神经网路法进行生态环境影响评价，在选择评价方法时要结合选用的指标综合选择。
        结论：
        简而言之，随着人们环境保护意识的不断增强，对于公路建设过程中的环境保护越来越重要，基于此，文章对公路建设设计与施工阶段的环境保护现状及措施进行了总结和分析，从而更好的力求最大力度上的保护生态环境，确保公路建设的可持续发展。基于此，文章主要针对公路设计与施工阶段的环境保护现状及措施方面进行了详细分析，希望能够给相关人士提供重要的参考价值[4]。