4月24日，中铁第一勘察设计院集团有限公司专家组和拜城县人民政府，在拜城县召开协调会，就新建铁路伊宁至阿克苏线可行性研究线路的前期勘察设计工作进行对接。

协调会上，中铁第一勘察设计院集团有限公司专家组成员，利用PPT课件，介绍了新建铁路伊宁至阿克苏线可行性研究线路的勘察设计情况。

据了解，新建铁路伊宁至阿克苏线位于伊犁哈萨克自治州和地区境内。

线路自伊犁州境内的精霍铁路布列开站精河段引出，向南跨过喀什河、伊犁河后进入乌孙山，以19.9公里长隧道穿越乌孙山至第四师73团、特克斯县后，向南跨过特克斯河、沿着阔克苏河进入南天山，以21.8公里长隧道穿越南天山；经拜城县接入阿克苏地区境内的南疆铁路羊塔克库都克站。

线路全长346.88公里，经过的县（市）主要有伊犁州伊宁县、巩留县、特克斯县，地区拜城县、新和县，兵团第四师73团，其中伊犁州195公里以上，阿克苏地区151公里以上。

该线路为新疆环形铁路网“天山环线”主骨架的组成部分，是连接丝绸之路经济带北通道和南通道的纽带。

建成后，北疆伊犁州、博州与南疆阿克苏地区、喀什地区、克州、和田地区之间的交通更加便捷，并可带动沿线旅游资源开发。预期货流密度前期为每年486万吨，客车每日6对。

拜城县主要领导表示，新建铁路伊宁至阿克苏线是各族人民群众盼望已久的重大交通项目，是加强南北疆联系沟通的重要桥梁，将推动拜城县加快发展步伐，拜城县会全力以赴做好服务，积极做好项目的沟通对接工作，密切配合好铁路专家开展好前期的勘察设计，保障铁路勘察设计前期工作有序推进。

伊宁至阿克苏铁路路网走向示意图▼

来源：铁路建设规划