摘要：最近几年我国的社会发展迅速，经济水平大幅增长，同时也伴随着公路建设的迅速增长。公路作为人民日常生活中必不可少的必要条件，人们也对公路的建设过程给予了极大的关注，尤其是公路建设的工程质量问题，影响公路的使用寿命以及用途功效的因素多种多样，其因素之一就是公路排水工程的设计，合理的排水工程可以更好的保护公路并延长寿命和使用价值。但是从近几年略有进步的排水工程的设计来看，还是存在设计不合理、规划不符合要求的众多问题，突出的问题不仅会影响公路质量，严重的会导致公路坍塌、沉陷、滑坡等诸多危险事故。因此，本文从公路排水工程的设计着手研究，详细分析了设计中存在的诸多问题并对其提出了一系列的改进完善措施。
　　【关键词】公路排水设计；问题；探究
　　我国社会目前的发展速度有目共睹，经济水平也日益提高，随着社会的迅速发展我国也在加快社会的公路建设工程，但是每年都会多多少少出现损坏故障并造成一定的影响。引起公路损坏的原因有很多，经调查发现最主要的原因之一就是公路排水设计存在问题，伴随着日积月累的车辆碾压和积水冲刷，公路难免会出现损坏现象，进而严重影响了市民的出行和社会发展。因此，为了延长公路寿命，降低安全隐患，避免事故的发生，关键在于必须合理规划公路的排水设计。
　　1.公路排水设计的概况
　　1.1公路排水设计的设计目的
　　目前我国大部分公路的路基都是土筑，不同的湿度对路基的承受强度有着不同的影响，会使路基的土质发生变化，而且公路经过长时间在自然环境下的暴晒或者强降雨，会造成路基周围的岩体的风化速度加快，严重的会导致路基承受能力下降从而失去稳定性造成塌陷或滑坡。因此为了保证路基的土壤含水量在一定的合理范围内，必须对公路排水进行合理设计。
　　1.2公路排水设计的设计原则
　　为了防止公路经过长期的暴晒或者强降雨而造成的路基土壤松软的现象，公路的排水设计要遵循一定的合理的原则：
　　（1）要合理的考虑到田地灌溉以及地下水对路基的土壤湿度的影响。
　　（2）设计一定要保证排水速度，保证阻拦水渗入土壤，合理规划结构。
　　（3）对于强降雨天气或路表排水不及时的现象要提起做好应急措施及时处理，防止其渗入土壤造成破坏。
　　（4）设计人员要根据公路的实际环境情况做出符合需要的合理化设计，做到纵横设置、地表地下水等各方面的紧密结合。因为公路路基的地下排水設备等不同地区各有不同，所以设计人员要进行实地考察，根据现场环境合理设计。
　　（5）可以根据社会现实需要对公路路基进行加固，比如土壤的强度、公路的陡峭山坡等地方。充分考虑到经济的因素，在公路排水设计的过程中也可以就地取材，充分合理的利用各种自然资源。
　　1.3落实排水检查工作
　　首先，完成公路设计后要实行对排水系统的检查，要考察公路周边水系分布状况，并且根据公路周期地形状况对排水系统进行分析与检查。
　　其次，要全面分析沿线水系相互之间的关系，并对公路投入使用进行模拟，检查排水系统，包括水流方向与水流速度等，根据地表积水情况制定排水措施，从而保证公路排水系统的完善性。
　　最后，排水检查可以由前期与后期两个阶段，其中，在公路建设期间，要经过实地考察与分析后得出图纸，而后进行构建，在公路建设完成后要利用水流实行对排水系统的勘察，总而言之，要加强排水检查方面工作，避免公路路面受到地表积水的不良影响。
　　2.公路排水设计存在的安全隐患
　　2.1公路设计的桥面结构不合理
　　考虑到强降雨天气的影响，公路表面会有一些排水孔来对表面的流水进行处理，但是由于公路表面的排水管大部分都是勺形，无法与公路的沥青混凝土层有一样的高度，只能平行于混凝土层面。这就会造成公路桥面的积水经过泄水口之后也无法进入泄水管，从而影响排水效果。
　　2.2公路的路基排水设计有漏洞
　　我国的自然环境、地表地形等条件非常复杂多变，无法进行人工控制，所以对于公路的路基排水设计，主要采用的是通过边沟排水设施来对地表积水进行排除。考虑到无法控制的地质条件以及自然环境的影响，在路基排水设计的过程中就对设计尺寸有更高的要求，比如边沟的尺寸、坡度倾斜的程度等等，否则如果设计不合理、不规范，就会对公路的排水系统造成非常不好的影响。
　　2.3没有充分考虑地下水造成的影响
　　在路基排水设计的过程中，由于对于地下水因素的检测难度较大，设计人员往往会忽略掉地下水因素对路基排水的影响，再加上自然环境的因素比如强降雨天气的影响，会很容易导致路基的稳定性、防水性大大降低，造成一系列的安全隐患问题。
　　3.公路排水设计的改进完善措施
　　3.1改善边沟排水设施的设计
　　在公路设计过程中，边沟的合理设计在很大程度上会影响公路的质量和寿命，如果不设计边沟或者设计不合理，积水的无法排除会严重影响公路的稳定性。在边沟的实际过程中，要考虑多重因素的影响，比如边沟的各种形式、倾斜程度、底坡的大小、截面的尺寸大小、表面的粗糙程度、自然环境等等，这些因素都会对公路的排水造成一定的影响。再设计过程中还可以结合自身需求，看是否需要加上排水涵洞的设计，如果需要引入排水涵洞的话，一定要注意排水涵洞的高度要低于边沟底部的高度，最好在两者的连接处加上应对急流槽的设置，这样可以有效防止水流对边沟和涵洞的冲击影响。
　　3.2合理规划设计路面内部的排水结构
　　现在的公路设计往往很容易忽略公路内部的排水设置，而目前一部分公路容易出现变形或塌陷的因素主要是地下水的影响，越来越多的地下积水不及时处置就会造成公路路表的变形、裂缝等现象的发生。因此，在公路设计的过程中，应更加注重设计公路的内部排水结构，努力做到路基排水系统的内外结合、加快一体化设计进程。在建筑过程中，应该合理挑选建筑材料，在保证路基稳固的基础上，更要追求材料的排水性良好，有助于排水系统的有效进行和公路的使用寿命。
　　3.3对于地下水排放的管理
　　由于地质和自然环境的各种影响，地下水的水位也是捉摸不定的，所以在对于排放地下水的实际过程中，一定要对地下水位提前分析并进行检测，及时了解水位的变化情况。目前对于解决地下水排放的设计方法主要还是通过盲渗沟的方式来实现的，这种方法不仅可以在一定程度上降低地下水位，还能在增加公路稳定性方面起到一定的作用。
　　3.4优化分隔带排水的设计
　　公路中央分隔带的设计方式主要有两种：凹形设计和凸形设计。但是凸形设计有一点不好的地方需要加以优化，那就是凸形设计的中央分隔带还是会有一小部分的残留积水渗下去，并不能实现将积水完全排出，为了加强完善凸形中央分隔带的设计，应该利用沥青涂抹在公路路基和中央分隔带的接触部分，这样可以起到防止积水下渗的作用。如果条件允许的话还可以在中央分隔带的底部利用碎石设计盲沟并安装硬塑管，这样能更方便的有利于积水的排出。
　　4.结束语
　　通过整篇文章的调查研究概述，可以看出公路安全作为人们安全出行的保障，必须在设计源头上严格把控，从根本上进行规范，方能保证公路的安全使用。其中最主要的就是对公路路基排水设计的调查研究分析，公路的排水设施一旦发生故障，必定会对日常交通带来不便的影响和安全隐患，因此，合理设计公路路基排水设施，不仅可以有效保障日常出行安全、提高公路的使用寿命，更能在一定程度上推动社会的经济发展，促进社会一片繁荣的美好景象。
　　【参考文献】
　　[1]王海波.公路排水设计中应该注意的问题探究[ J].四川水泥，2018，03：114+236.
　　[2]刘源，刘彦良.公路排水设计中应该注意的问题探究[J].城市建设理论研究（电子版），2018，17：68.