2020年6月13日获悉，新建南深铁路玉林至省界段已经广西壮族自治区同意建设。投资人为广西交通投资集团有限公司，建设资本金由广西交通投资集团有限公司和项目沿线地方财政资金出资。

路西起玉林北站，经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界，线路全长110.12km，桥隧比84.3%，新建设容县南站、岑溪东站，共2个车站，总投资174.7亿元（不含土地综合开发），工期4年。

铁路等级为高速铁路，设计速度350公里/小时，正线数目双线，正线线间距5m，最小曲线半径一般地段7000米，困难地段5500米。最大坡度20‰，局部30‰。到发线有效长650米，列车运行控制方式CTCS-3。调度指挥方式综合调度集中。最小行车间隔3min。

桥梁66座，总长约44.75km，隧道34座，总长约48.02km，路基17.35km。全线桥隧比84.3%，新建车站2个。

标段全线勘察设计招标范围包括但不限于本工程的定测、初步设计（含概算）、补充定测、施工图设计（含预算）、技术交底、配合施工、变更设计，以及项目报批（含项目申请国铁接轨工作）、招投标和材料设备采购（含分标段工程量清单及施工预算）、工程实施、联调联试、竣工验收、开通等阶段的全过程勘察设计及相关服务配合工作；与设计工作密切相关的行洪论证、航道通航条件影响评价这2项技术服务，并取得主管部门的批复。

玉林，是广西壮族自治区下辖地级市，古称郁林州，四周环山，中部高，向南北两面倾斜；属南亚热带季风气候区，呈显著的季节性变化，气候暖热，气温较高，热量充足。