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公路线形设计因素对交通安全的影响

新闻时间:2020-12-31 文章来源: 文章作者:ztcjjt

我国的长期经济发展有力地证明,社会经济急剧膨胀时期所表现出的交通隐患问题突出,我国是世界上人口密度最大的国家,也是一个名符其实的世界上“交通肇事率最大”的国家,针对我国而言,严格管控各类因素对社会交通安全的影响深度,拟定并选用极具安全性的公路工程设计方案具有特殊的社会价值。本文主要对公路线形设计因素对交通安全的影响进行了分析。

关键词:公路工程;线形设计;交通安全

引言

为减少行车事故的出现必须由公路工程设计的起始阶段即要强化线形的规范化设计。我国公路工程设计研讨会议上拟定出了“六个秉承,六个构建”的公路工程设计新思维,也就是:实施人性化设计,塑造安全第一的思想;坚持生态保护策略,培养维护自然,呵护生态的信念;奉行科学发展方针,为社会提供优质化的服务。

1公路线形设计定义

公路线形包括公路平面线形和公路纵断面线形。公路平面线形是公路线路在平面上的投影,公路纵断面线形是公路线路空间位置在立面上的投影。根据公路线路所处的地形、水文、地质条件,设计符合各种行车条件的公路平面线形和纵断面线形的工作,即为公路线形设计。公路线形对行车速度、行车安全和舒适性的影响极大。因此,公路工程技术对公路线形制定了一系列技术指标。

2公路线形设计原则分析

2.1安全性的原则

公路线形设计与公路后期使用安全息息相关,为此设计人员需要严格贯彻和落实安全性的原则,在实际设计过程中需要做好如下几方面工作:①将国家公路工程项目线形设计标准及各类要求等作为主要依据,将线路各项指标进行合理设置,根据不同区域的实际情况对直线路段、曲线路段进行合理选择,为公路安全性提供更多的保障;②根据安全指标中的要求对不同路段的弯度及坡度进行合理调整,在保证整体质量的情况下减小弯度和坡度值,提升公路安全性。

2.2高效性的原则

公路工程项目施工过程需要投入较多的人力,物力和资金,在盘山公路及隧道中尤为明显,为了最大程度的提升以上几方面的利用率,减少资源浪费的机率需要对设计工作引起足够重视,从根源上解决问题。公路线形设计过程中在保证设计合理性及可行性的提前下,设计人员要以降低工程成本为目标进行充分考虑,在保证公路整体质量的同时可以实现经济效益最大化的目标。

3公路线形结构设计因素对交通安全的影响

3.1平面直线形

直线型公路结构是平面内线形公路的典型情况之一。有某些国外技术资料曾提出过:一次型直线路程的最远距离在短于3min行程的情况下对行车安全最为有利。对于当今的高速型公路工程,如果按选择最高时速120km/h核算,3min的行驶路程是6km。依照考察结果可知,在我国平原型区域高速公路网中有很多局部路段的一次性直线式延伸距离均超出了6km,有的甚至超过10km之上。长期的交通管理实践经验表明,过远的直线公路区段很容易导致司机由于观察到的景观相当单调而失去兴趣并出现身心疲劳现象及短时打盹情况,进而引发操作精力不集中、大脑反应事物迟缓、判断问题失误;而且极易导致司机注意力放松,当出现意外的紧急状态时,常常由于手忙脚乱而发生交通事故。此外,司机在长距离直线型的公路区段极易发生高速度的行驶状态,导致处于行驶状态的车辆在驶入直线区路段的尾部分的拐弯时依然保持很高的行驶车速,由此极易导致行车事故的发生。

3.2平面曲线形

公路轨迹上的平面曲线和行车肇事发生率之间的关联性很密切,交通车辆行驶在曲线路段上时,因为存在相应的转弯离心力的驱动,很容易产生向外部的车体侧滑及倾倒情况,由此大大减弱了交通车辆行驶的平稳性及安全性。随着车速不断加快,其所承受的外向离心力就越增强,其造成事故的概率亦就快速提升。另外,当运行车辆在平面曲线型公路上奔驰时,因为受到眼前视距快速缩减的作用,有碍于清晰判别前方迅速逼近的路况,特别是在黑夜中行车时,由于行车灯光的远射并非是沿着曲线轨迹射出的,更无益于察觉远在前方的路况,由此提升了引发行车事故的实际危险性。

3.3竖向曲线形

公路走势的竖向曲率半径太小时,容易导致司机驾驶过程中视野范围缩小,观察视距快速缩短,极易导致行车事故的发生。处于短半径的竖向曲线公路极易导致平向纵向曲线匹配不流畅而让视距变化不具连续性,特别是在转换成凸形曲线形态时,极易导致实际驾驶时出现“悬空状态”的幻觉进而疏忽了控制行车方向。在公路结构的竖面曲线形态设计环节中,不但须保证其竖面曲线弧度具备应有的转弯半径,同时也应确保具备相应的长度。在坡度落差过小时,运算获取的竖向曲线变化距离极短,在此类路径曲线上驾驶很可能给司机带来一种“瞬变”的视觉冲击。依照稳定控制的需求,竖向曲线最短距离定不能低于3s的行驶车程。

3.4线形组合

公路线形的设计总要满足路线的规划要求,因此会有不同种类的绕行,所以,需要将不同的竖曲线和平曲线进行有效组合。线形组合的适宜性也与交通安全直接相关,对于线形过渡不平缓的区域,应该设置相关的警告标志或者增加车辆间距等方法,提高道路的抗滑能力,并设置防撞栏杆,将可能的交通事故影响降低至最小。为了降低交通安全事故的发生,设计方法就是综合运用直线、圆曲线和缓和曲线。

4结束语

公路线形设计其不仅可以对整个公路的造价形成极大的影响,而且对于公路的安全性也有着极大的影响,一个良好的公路线形设计其所带来的不仅是公路承建者更加优厚的利润,还可以保证公路行驶的安全,使得更多的人可以在驾驶时减少疲劳感和烦躁的心情,使得我们的出行更加便捷安全。

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