随着经济技术的发展，人们的生活水平质量得到提高，对日常的需求也越来越高，为了满足人们日益增长的需求，区域间的贸易往来开始逐渐频繁，公路运输就成为主要的来往方式，因此国家就加快了高速公路工程建设的脚步。高速公路房建作为工程建设中的重要环节对于整个工程建设来说作用是非常大的，但是目前在高速公路房建工程设计中还是存在着很多问题，基于此，本文将主要围绕这一环节，详细讲述高速公路房建工程设置上常见的问题和具体的解决方法。

关键词:高速公路;房建工程;问题;对策

中国当前的交通运输方式种类多样，但主要还是以公路运输方式为主，因此高速公路在交通运输中得地位是非常重要的。近几年我国高速公路施工在房建工程上的问题越来越明显，已经成为当前社会所关注的重点热点问题。针对高速公路房建工程设计上常见的问题，下文进行了总结分析，并且提出了具体的解决对策。

一、高速公路房建工程设计常见的问题

高速公路对于我国社会经济发展起到非常重要的作用，所以国家加快了对高速公路工程施工建设的步伐。在高速公路工程中房建工程是一项特殊的建筑施工，它与其他的民用建筑不同，高速公路房建工程设计的范围很广，是一项综合性的工程，其中包含建筑、交通、规划以及环保等多项功能于一体。房建工程的施工能够直接影响整个工程建设的质量安全和外在形象。现在我国在房建工程设计上还是存在着一些问题，这些问题将会直接影响高速公路工程的整体建设，影响我国经济发展，所以要及时的发现问题，进行合理的解决。

(一)设计的界面不够清晰高速公路房建工程施工的好坏对于整个工程建设是有着非常大影响的，它与我国的交通工程相关专业有着密不可分的联系。高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范中曾指出房建工程的设计界面等相关规定。虽然有了相关规定的要求，但是在房建工程施工中，却没有对各专业的具体负责范围有明确的规定，所以在房建施工中，无法清晰地与其他专业进行明确的划分，例如交通工程、环境工程等，从而影响各个专业之间出现设计上的遗漏问题，或者做一些重复的工作，这样不仅工程施工效率得不到提升，反而还会阻碍工程项目的正常有效施工。
(二)房建工程规划设计不完善在高速公路房建工程中，规划设计不完善也是一个重要的问题。目前在房建工程中规划设计不能从长远看待，缺乏整体性和全面性，很多施工单位只能依照图纸进行施工，不能对施工场地进行实地的考察。因为高速公路房建工程间距大，站点多的特点，以站点为单位进行方案设计是非常有必要的。现在由于忽视了规划设计的完善性，在高速公路工程施工结束后，造成了高速公路线上没有统一的可识别性，建筑也是各式各样，没有统一的风格，是整个房建工程与高速公路严重脱节。

(三)房建工程建设规模不足随着经济技术的不断发展，人们的生活水平提高，对出行方式的需求也逐渐增多，高速公路管理模式也发生了转变，建设规模也向人性化、品质化和多元化方向发展。但是在实际设计施工中我国高速公路房建工程的建设规模还是采用了很多年前的规范标准实施，先实施的房建工程建设规模已经不在适应当前发展的需求，对于高速公路的发展起不到积极地作用，也不利于高速公路服务质量的提升。

(四)房建工程缺少系统的绿色设计我国交通运输部发布的《关于实施绿色公路建设的指导意见》对高速公路房建工程的发展，起到了积极地促进作用。提升了公路建设的理念，也转变了公路建设的发展的方式。但是由于这项设计所涉及的专业太多，所以在真正的实践中缺乏一定的系统性，设计太过零散，在资源上也造成了浪费，并且绿色设计的效果并没有很明显。

(五)房建工程设计人员专业能力较低设计人员的专业水平高低直接影响房建工程的整体设计效果。现在我国开始全面加强房建工程设计问题，但是却从根本上忽视了设计人员自身的问题。我国高速公路房建工程设计力量基础较为薄弱，很多设计人员的技术水平较低，不能全面综合对高速公路进行房建设计，在房建设计中方案过于单一，不能根据当前的发展以及高速公路实际场地进行创新调整，设计方案很多都太过老套，经验不足，并且没有对相关房建专业进行相关的培训，缺乏专业的设计创新型人才，思想意识落后。

二、高速公路房建工程设计问题的对策分析

根据目前我国高速公路房建工程设计中所出现的问题，应该及时的进行解决，针对上述所提的问题，总结概括了一下几点具体的解决措施，以此完善房建工程设计上的不足

(一)明确房建工程与其他工程相关专业的界面针对高速公路房建工程设计界面不清晰这一问题提出解决措施，明确房建工程与其他相关工程的专业界面。首先要解决与主体工程之间存在交叉和容易造成界面不清晰的这一问题。房建工程设计中要进行科学合理的工程选址，因为房建选址的合理与否都会影响到整个高速公路工程，使高速公路的效益无法全面发挥。因此在选址时应该考虑的全面一些，将服务区、收费站等重要场所都包含其中，从细节抓起，充分考虑到各类建筑场所对场地的需求，根据这些全面综合的考虑，选址时应有主体的设计单位来带头进行相关专业工程，例如交通安全、环境以及房建单位的设计人员都要到场，全员参与，从专业工程角度进行综合商讨。虽然现在我国高速公路工程，在工可批复时就已经完成图纸的预审批复，但还是应该要求房建设计部门在前期就要参与到房建场地的选址工作中去，与主体和交通工程专业进行科学综合的商讨，以此确定选址场所。此外房建工程设计单位在场地路面和道路上也要积极地与主体工程专业进行结合，对一些工程排水和场地排水等路面进行设计，进行场地回填或平整，房建单位只需要提供相关的设计文件，主体工程方根据设计的文件进行现场的施工操作。同时一些护坡和边沟用地也要考虑实地的用地情况。另外对交通工程和沿线设施也要有明确的规划，根据相关规范要求来合理地运作，减少因为界面划分不清晰而造成的一些不必要问题。

(二)根据实际场地进行整体的规划设计房建工程设计应该有整体性和实际可操作性，所以就应该因地制宜的进行整体性的规划。在设计时要确保各个站点之间的连贯和统一，根据当地的自然环境、人文和地域特点来设计房建方案。尽可能的将当地的特色、特点，通过房建工程体现，在规划是要与自然环境相融合。

(三)确定合理的建设规模高速公路房建工程应该根据实际情况出发，合理的确定建设规模，不能生搬硬套，在满足功能需求的前提下，积极创新，科学合理的来制定。由于我国各地区发展存在差异性，经济发展状况也各不相同，所以在设计建设规模时也要考虑到这一点，根据当地的实际状况设计规模标准。

(四)房建工程系统化绿色设计随着绿色公路建设的提出，绿色设计也被运用到房建工程中，但是由于设计的专业太多，缺乏系统性，所以在真正的实践中效果并不是很好。所以加强绿色设计在房建工程上的系统性是很有必要的。在设计中，应该根据高速公路自身的发展特点来选择合适的绿色技术，可以优先的选择一些地方性的建筑材料以及设备，对废弃物考虑能否循环利用，应用可再生资源，例如太阳能系统，对水源也要进行有限的利用，选择一些节省水的设备，加强对管道漏水系统的检测等。绿色房建系统化的设计能够很大程度的节省资源，保护环境发展。

(五)提高房建设计人员的专业能力在高速公路房建工程中设计人员的专业能力高低将会直接决定工程的整体状况。所以加强房建设计人员的专业技术能力是非常有必要的。设计单位应该定期开展设计培训，提高自身对建筑的创新意识，丰富房建工程设计等相关知识。

三、结语

重视高速公路中房建设计相关专业工程是非常有必要的，虽然我国高速公路房建工程在设计上还存在一些问题，但是随着不断地研究实践，创新解决对策，相信一定会克服这些问题，提高房建工程的品质，更好地将房建工程效益发挥出来，促进高速公路工程的服务价值提升。