摘要：基于环保理念进行路基设计时，要充分考虑水文、地形、地质、气候等因素，秉承因地制宜、突出重点及绿化的设计原则，将路基的功能性和生态环保性合理融合，科学设计路基横断面形式、边坡坡率、排水防护措施等，确保路基的耐久性、高强度和稳定性。同时，还要形成完善的公路生态景观，在保护原有自然景观的基础上合理增加植物种类和数量，坚持路基绿化与防护功能并重的原则，充分展现基于环保理念的路基设计成效。

关键词：环保理念；公路路基；设计方法

1导言

在公路路基设计工作中环保理念应用是我国交通环保建设的重要体现，对于提升路基的强度及稳定性也具备较大促进作用，从而促进我国交通事业向可持续方向不断发展。

2设计原则

2.1 绿化原则

公路工程建设中，通过公路路基设计的绿化处理，能有效降低行驶人员的视觉疲劳感，并能防治当地水土流失情况。在绿化设计方面需充分考虑通行问题，首先需要保证通行人员以及过往车辆有足够的安全距离，并且保证工作人员能够形成一个更加开阔的视野，然后才能对其他的区域进行绿化处理。在路基设计绿化过程中，可与周围环境中的农业防护林以及果园等相互结合，形成统一的绿化区域，应尽量采用本地树种作为绿化植物，还可以引进具备经济性及美化效果的其他树种，以促进植物以及生物的多样化发展。

2.2 深路堑边坡稳定性

在深路堑位置中需要保证周围边坡的稳定性，因此在施工前需要对设计方案进行对比和选择，首先就是优化路基施工线路，避免选用一些路堑较深的位置，或调整施工角度；其次，将路堑较深的位置与隧道工程进行相互的评价，这是因为此位置进行施工时需大量开挖，周围会存在较多弃土，且如果在山区中施工，还容易造成滑坡或崩塌的问题。因此在设计工作开展前，要对此路段展开详细的勘察和测量，判断此位置的稳定性，避免存在不良地质情况。要想保证边坡的稳定性，可通过直线法或圆弧法进行计算，并且采用定性方法进行辅助，最终根据计算结果选择最为合适的路基加固处理。如果施工区域地质比较简单，可采用类比法进行稳定性分析。

2.3 重点原则

在公路路基设计中，需突出设计工作的重点，并综合考虑公路路基项目涉及的整个地质及地形范围中的环境问题。为了避免在建设过程中出现水土流失或周围环境影响问题，需制订针对性的防护系统，将环境保护理念切实应用到每项操作中，以有效降低公路路基施工中的各种环境问题，从而提升公路工程路基的稳定性和耐久性。

3公路路基设计要点

3.1路基的作用

在公路工程中路基属于重要环节，是公路整体结构的地基部分，其不仅需要承担自身重量，还需要承载其他车辆及人员通行所带来的重力，因此公路路基设计必须具备足够的强度及稳定性，在公路路基的建设中，工程量较大，涉及的工作范围较广泛，并需要足够的资金支撑，因此路基建设常与工程完成时间有直接关系。另外路基项目与周围的环境直接接触，因此路基项目的环保理念是保证路基稳定运行的关键点。

3.2 公路路基设计中存在的问题

在公路工程中路基设计环保理念的应用还存在一定问题。（1）在公路路基建设中所使用材料方面。一些传统材料的应用会对环境形成一定影响，甚至会对自然生态环境的建设造成破坏，而且施工材料存在问题易导致路基发生变形及坍塌事故，因此须保证施工材料的高质量及环保性。（2）防护工程的生态型没有得到相关人员的关注，一味地扩大公路面积，因此需要除掉生态防护工程，但此情况会影响工程建设。

4基于环保理念的公路路基设计方法

4.1路基设计

首先，应充分利用土地资源，减少对施工区域地质环境的破坏，根据各地的实际施工环境，合理调整路基设计参数，比如路基不得超高、中心填土的高度不得超过20m。其次，路基两侧的生态设计也可以很好地提升环保效果，路侧设计需要考虑车辆的行驶轨迹，在事故易发地段预留停车检查平台，该设计可以与路边排水沟合理结合，避免占用空间，减少对公路周围环境的破坏。

4.2特殊路段路基设计

一些特殊路段的路基设计，如靠近水域、居民区、景区等特殊地段，设计人员需综合考量施工路段的地质条件、施工环境等，然后再确定适宜的设计方案，具体可采用透水性、稳定性良好的换填土来改善原先的不良地质条件，提升路基的稳定性。此外，还可以在特殊路段大面积栽植一些抓土性较好的植被，通过草皮、植物生态防护林加强对特殊路段路基的防护，提升路堤边坡质量。

4.3景观绿化设计

除了在施工方面体现路基设计的环保性，还可以对路基周边进行绿化景观设计，二者充分结合，既能提升公路路基质量，还可以美化路域环境。例如，路基过宽时，可设置隔离带区分对向车道，保证驾驶员安全行车。在进行绿化设计时，应考虑当地植物生长习性选择合适的品种，并确定合理的栽种方案，发挥绿化植物排水、美观、净化空气的作用，促进生态型公路的建设和发展。

4.4生态防护设计

最常见的生态防护措施是通过砖块堆砌绿化空间，然后植树种草。同时还要做好防护工程设计，利用加固结构、支挡结构和挡土墙来保证其稳定性，通过绿化景观和防护措施的配合，改善公路生态环境，提升路基稳定性。例如，可采用框格或三维网培土植草、浆砌片石护面墙等防护方式，解决路基边坡岩体破碎、风化等问题；在坡面培植灌木丛、悬挂铁丝网保护坡面结构等。

5完善公路路基环保设计的建议

5.1引入先进的设计思想　

基于环保理念的路基设计是时代不断发展进步的产物，响应了建设可持续发展社会的号召，路基设计人员需要紧跟公路建设行业的发展步伐，不断学习专业知识，了解新时代的环保建设材料、新型科学施工技术，在明确环保目标的情况下，选择经济可行的设计方案，确保公路路基设计的科学性、环保性。

5.2提高人员的专业水平

首先，国家和政府应多加支持公路工程向环保方向发展，通过一些利好政策促进企业提高当前设计人员的环保设计水平；其次，建设单位应加强对设计人员的培训，不定期开展学习交流活动，促进各单位公路路基设计人员进行学术研讨，提升设计人员综合素质，确保设计水平跟上时代建设要求，推动我国公路事业的绿色可持续发展。

5.3实现材料的环保利用

路基设计包括路基主体、防护结构、排水系统、支护工程，因而路基施工涉及多种施工材料，为保证设计的环保性，尽量采用环保材料。此外，在路基施工过程中会产生大量生活、生产垃圾及建筑废料，一方面要按照环保要求，采取合适的弃置方案，另一方面可以采用先进的环保技术将垃圾转换为可施工材料，对部分材料进行二次利用，例如一些质量未完全达标的浆液和混凝土，经过一定的处理可投入其他施工工序使用；从挖方工程的废弃土中选取适宜植物生长的土壤，作为施工后期恢复绿化所需填土，减少废弃建设材料对环境的污染，从而体现路基设计的环保理念。

6结语

在当前公路的现代化建设中，公路路基的环保设计方法多样，但无论采取何种设计方法都要考虑实际施工情况，充分了解当地的地形、地质条件后，再拟定全面的设计方案。基于环保理念的公路路基设计是新时代的必然要求，相关从业人员一定要加强这方面的研究探讨，不断引进新的施工技术和设计理念，促进公路工程建设事业的长远发展。(秦榕廷 桂林市交运勘察设计有限公司 广西省桂林市 541199)