1.工程概述

该隧道位于贵州省遵义市永乐镇工农村，呈南-北向展布，设计为两条分离式单行直线隧道，设计洞身宽10.75m，洞高7.5米，属中隧道，隧道最大埋深约146米。隧道勘察工作严格按照技术要求执行，外业采用了地表调绘、钻探、物探（高密度电阻率法、浅震法）、声波测试、工程测量等手段，其进出口里程桩号见表1.1：

2.地层岩性

隧道区上覆地层为第四系残坡积（Q4el+dl）粉质粘土、碎石土，下伏基岩为三叠系下统夜郎组（T1y）灰岩、泥岩、钙质泥岩，分述如下：

①、粉质粘土：黄褐色，可塑，干强度中等，韧性中等，无光泽，无摇振反应，含约20%的碎石，上部0-0.3m为种植土。[fa0]=150kPa，qik=45kPa。

①1、碎石土：杂色，碎石主要成分为灰岩、泥岩，粒径3-5cm，碎石含量约60%，结构松散。[fa0]=200kPa，qik=50kPa。

②2、强风化灰岩：灰色，灰白色，碎裂结构，薄至中厚层状构造，节理裂隙发育，岩体较破碎，岩质较硬，岩芯呈短柱状，柱长5-20cm，采取率约70%。[fa0]=500kPa，qik=160kPa。

②3、中风化灰岩：灰褐色，岩芯呈块状、柱状，块径为6-8cm，柱长为8-10cm，节理裂隙较发育，隐晶质结构，层状构造，主要矿物成分为方解石，锤击不易碎，钻进速度为1.5米/小时。[fa0]=2000kPa。

③2、强风化钙质泥岩：灰色，碎裂结构，薄至中层状构造，节理裂隙发育，岩体较破碎，岩质软，岩芯呈碎块、短柱状，采取率80%。[fa0]=350kPa，qik=80kPa。

③3、中风化钙质泥岩：紫红色、深灰色，泥质结构，层状构造，节理裂隙发育，岩体破碎。[fa0]=800kPa，qik=180kPa。

3.隧道围岩工程地质特征

根据围岩岩体的岩性、完整程度，风化状态、结构构造、节理裂隙发育情况及水文地质等定性特征，结合围岩岩体基本质量指标BQ计算值（公式：BQ=90+3Rc+250Kv。其中Rc: 单轴饱和抗压强度指标；Kv：岩体完整性系数），并根据地下水、软弱结构面、高初始应力进行修正，计算出围岩岩体基本质量指标修正值[BQ]（公式：[BQ]=BQ-100(K1+K2+K3)。其中K1：地下水影响修正系数；K2：主要软弱结构面产状影响修正系数；K3：初始应力状态影响修正系数），综合考虑围岩定性特征与定量指标，对隧道区围岩级别进行了分段划分，详见围岩级别分区表（表3.1）：

下面分段详细论述：

1)LZK7+052-LZK7+112、LK7+053-LK7+113段

属陡坡地貌，地形坡角在30°-36°。地表为①粉质粘土。②3中风化灰岩， Rc值取47.89MPa，Vpm=2435m/s，计算Kv值为0.31。地下水以第四系孔隙水及基岩裂隙水为主，水量随大气降水量及节理裂隙变化而变化，岩体节理裂隙发育，围岩富水性不均一，透水性较弱。洞口处围岩为软岩，岩体极破碎-较破碎,结构面极发育，碎、裂状结构，灰岩地下水修正系数K1＝0.5，软弱结构面K2＝0.2，不存在高应力，K3＝0，计算[BQ]＝241.17，属Ⅴ级围岩。隧道开挖时,围岩受振动易发生掉块，甚至塌落，建议采用锚喷挂网式联合支护，采取适当的防水、排水措施。

2)LZK7+112-LZK7+320、LK7+113-LK7+330段

该段围岩主要为中风化灰岩，岩石Rc值取47.89 MPa，Vpm＝3185m/s；计算Kv值为0.53。地下水以基岩裂隙水为主，水量随大气降水量及节理裂隙变化而变化，围岩富水性不均一，透水性较弱。洞身处围岩为较坚硬岩，岩体较破碎,结构面较发育，结合一般，镶嵌碎裂结构，灰岩地下水修正系数K1＝0.40，软弱结构面K2＝0.20，不存在高应力，K3＝0，计算[BQ]＝306.17,属Ⅳ级围岩。隧道经过该段可能会产生突水、突泥等地质问题，应加强衬砌设计和超前地质预报；隧道开挖时,围岩受振动易发生掉块，甚至塌落，建议采用锚喷挂网式联合支护，采取适当的防水、排水措施。

3)LZK7+320-LZK7+540、LK7+330-LK7+552段

该段围岩主要为中风化钙质泥岩，岩石Rc值取21.0Mpa, Vpm＝1803m/s；计算Kv值为0.43。地下水以构造裂隙水为主，水量随大气降水量及节理裂隙变化而变化，围岩富水性不均一，透水性较弱。洞身处围岩为较软岩，岩体较破碎,结构面发育，结合一般，碎、裂状结构，钙质泥岩地下水修正系数K1＝0.30，软弱结构面K2＝0.10，不存在高应力，K3＝0，计算[BQ]＝220.50,属Ⅴ级围岩。该区域位于向斜轴部地段，岩体破碎，地下水易富集，隧道经过该段可能会产生突水、突泥等地质问题，应加强衬砌设计和超前地质预报；隧道开挖时,围岩受振动易发生掉块，甚至塌落，建议采用锚喷挂网式联合支护，采取适当的防水、排水措施。

4)LZK7+540-LKZ7+640段、LK7+552-LK7+640

该段围岩主要为中风化灰岩，岩石Rc值取47.89 MPa，Vpm＝2435m/s；计算Kv值为0.53。洞身处围岩为较坚硬岩，岩体较破碎,结构面较发育，结合一般，镶嵌碎裂结构，灰岩地下水修正系数K1＝0.40，软弱结构面K2＝0.2，不存在高应力，K3＝0，计算[BQ]＝306.17,属Ⅳ级围岩。隧道经过该段可能产生突水、突泥等地质问题；隧道开挖时,围岩受振动易发生掉块，甚至塌落，建议采用锚喷挂网式联合支护，采取适当的防水、排水措施。

5)LZK7+640-LZK7+714、LK7+640-LK7+712段

属陡坡地貌，地形坡角在17°-21°。地表为①粉质粘土。②3中风化灰岩，Rc值取47.89MPa，Vpm=2435m/s，计算Kv值为0.31。洞口处围岩为软岩，岩体极破碎-较破碎,结构面极发育，碎、裂状结构，地下水修正系数K1＝0.5，软弱结构面K2＝0.2，不存在高应力，K3＝0，计算[BQ]＝241.17，属Ⅴ级围岩。隧道开挖时,围岩受振动易发生掉块，甚至塌落，建议采用锚喷挂网式联合支护，采取适当的防水、排水措施。

4.建议

建议设计、施工者应依据实际开挖围岩情况，确定围岩级别，如果有变化，依据实际开挖情况宜适当调整，动态设计，动态施工；施工开挖时应进行超前地质预报，并根据预报结果调整施工工艺，采取超前预支护；开挖严格遵照“短进尺，紧支护，勤量测，早封闭”原则，严禁超挖、欠挖等不规范施工；建议在开挖过程中由专业地质工程师现场观测，根据实际围岩情况宜适当调整围岩级别，动态设计，动态施工。