论述了公路线路设计的重要性，通过文献研究总结出多指标综合比选法、模拟计算法、优缺点对比分析法、价值工程方法和熵权比较法这五种常用的方案比选方法，并对这些方法的优缺点进行评析，以期为公路线路设计方案比选提供参考和借鉴作用.

关键词：公路 线路设计 方案比选

中图分类号：TU2 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2013)04(c)-0127-01

1 公路线路设计方案比选的常用方法

公路线路设计方案比选，往往因为比选的范围和对象的不同而有所不同.从比选范围上看，有的是对整条路线的方案从技术和经济角度进行比选，有的则是对路线中的某一段或者某个关键控制点进行方案比选；从比选对象上看，有的是针对隧道施工方案进行比选，有的是对相关指标进行比选，有的则是对环境影响进行比选.本文对这些方法都进行相关介绍，以期能够比较全面的涵盖公路线路设计方案比选的各个方面和角度.综合相关研究来看，目前公路线路设计方案比选的常用方法有以下这些.

1。1 多指标综合比选法

付书颖（2011）在研究雅（安）西（昌）高速公路冕宁互通立交的选型与设计问题时，从立交位置的选择、立交型式的选择、立交平纵线形与断面布置和方案设计情况四个方面对选型进行确定.从交通是否保证流畅安全；各个匝道的平、纵、横断面相互的立体组合线形是否合适；立交桥梁的结构、布置、设计和施工的难易程度；整个工程的结算造价和养护营运条件；立交的造型和美化、绿化观感等方面对立交位置进行比选.从交通适应性；环境适应性；技术适应性；总体经济性；有利带动当地经济发展等方面对立交型式的选择进行比选.从坡度、平纵线形的组合要求和竖曲线半径等方面对立交平纵线形与断面布置方案进行比选.

1。2 模拟计算法

容耀华（2006）在对某高填方软土路基特殊路段处治方案进行比选时，借助于数值模拟手段，对路堤与江堤并行特殊路段的处治方案进行模拟，重点研究了路堤施工过程路基的变形及其对江堤安全的影响.通过对不同设计方案计算结果的分析，从安全可行及经济的角度进行了方案的比选，从而确定了最终设计方案.

1。3 优缺点对比分析法

康华刚（2007）在研究西康高速公路秦岭终南山特长隧道消防设计方案比选时，采用优缺点列举对比分析法对灭火设施组合、消防干管布置、消防水源选择等关键性方案进行了比选.

1。4 价值工程方法

马德林（2013）在对山西阳泉西环高速公路项目路线总体方案进行研究时，采用价值工程方法对不同设计方案的价值进行计算和分析，将技术方面的功能和经济方面的造价有机结合起来.对不同设计方案从功能上进行打分，将各个方案的成本系数进行计算，功能系数除以成本系数便得到价值系数，根据价值系数的大小选定方案.价值工程的基本公式如下：

秦志斌（2011）在研究山区公路对自然环境的影响多目标评价时，首先构建了 评价指标体系，然后运用主观赋权法（层次分析法AHP）和客观赋权法（熵值法）结合起来确定评价指标的权重，根据各评价指标的权重大小来确定其对于目标的重要性和对实际问题（山区公路路线对环境的影响）的作用大小.

2 公路线路设计方案比选方法的评析

上述5种方法是公路设计方案比选中的常用方法，不同的方法各有其优缺点，现在对这些常用方法的优缺点进行评析，以期能使之在实践中得到更好的应用.这5种方法的优缺点见表1所示.

3 研究结论

公路设计方案比选问题是公路规划设计和方案确定的核心环节，因此，研究方案比选方法具有十分重要的现实意义.文章通过文献研究，总结出5种常用的比选方法：多指标综合比选法、模拟计算法、优缺点对比分析法、价值工程方法和熵权比较法.并且对这5种方法的优缺点进行对比分析，以期为公路线路设计方案比选提供